Do site videversus fiquei sabendo que a Embraer assinou contrato de venda de oito jatos Embraer 170 e dois Embraer 190, todos na versão de alcance estendido AR (Advanced Range), para a companhia aérea Virgin Nigeria. O acordo inclui opções para outros seis Embraer 190 e direitos de compra para oito Embraer 190 ou Embraer 195. O valor a ser pago pela empresa nigeriana é de US$ 301 milhões, mas pode atingir US$ 800 milhões, se todas as seis opções para Embraer 190 e direitos de compra para Embraer 195 forem confirmados. O vice-presidente executivo da Embraer para o Mercado da Aviação Comercial, Mauro Kern, avaliou a escolha dos Embraer 170 e Embraer 190 pela Virgin Nigeria como "um avanço estratégico no promissor mercado da África subsaariana". A primeira entrega para a Virgin Nigeria deve ser efetuada em setembro de 2008.
Interessante que nenhuma companhia aérea brasileira se interessou em comprar esses jatos maiores da Embraer. Nem a TAM (que opera com a Airbus) e nem a Gol (que usa jatos boeing) se interessaram em adquirir jatos da Embraer. A Varig chegou a utilizar um jato pequeno da Embraer para vôos curtos e com poucas pessoas. Por que as companhias brasileiras não utilizam jatos da Embraer? Poderia haver um subsídio, um desconto, um abatimento de impostos -- que devem ser bem altos para esse tipo de operação.
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